都知道西藏每年雪季都來(lái)的比較早，在拉薩承包工程的劉總是經(jīng)過(guò)工程朋友的介紹知道卓力扒渣機的牌子。因著(zhù)拉薩高海拔的地勢，在施工需要用的扒渣機選擇上遇到了一些難題，需要重新一臺履帶扒渣機打一個(gè)豎井在隧道內使用，劉總也有從網(wǎng)上了解了其他扒渣機廠(chǎng)家的生產(chǎn)情況，知道襄陽(yáng)這邊更多的廠(chǎng)家是生產(chǎn)輪式扒渣機技術(shù)比較成熟，并不是所有的廠(chǎng)家都精通設計針對大坡度做定制斜井扒渣機的，結果有個(gè)朋友就是在卓力買(mǎi)了一臺80的履帶扒渣機當時(shí)合作定制了7天，鏟口加寬重新開(kāi)了模具。 

     劉總了解到其他小點(diǎn)的扒渣機廠(chǎng)家沒(méi)辦法接受開(kāi)模的高成本，而襄陽(yáng)卓力機械恰恰就專(zhuān)做履帶為主，加上朋友用的礦用扒渣機那個(gè)型號反饋過(guò)來(lái)說(shuō)扒渣力道還是很大的，中間使用了這么久故障幾乎沒(méi)有，用了7個(gè)月扒渣機的維修費用也比之前用的一款扒渣機維護費用要低很多，后劉總就確定合同定制方案就合作了。

    劉總這邊急著(zhù)在26號工地要開(kāi)工，25之前小型大坡度扒渣機是要確保一定要送到礦山的，結果工廠(chǎng)考慮到北方大雪道路滑物流不一定能準時(shí)送到，就決定在生產(chǎn)時(shí)間上縮短一下，留更充足的時(shí)間給到物流送車(chē)，于是在開(kāi)完摸之后，工廠(chǎng)的幾個(gè)加班工人連夜不睡覺(jué)把劉總要的車(chē)給生產(chǎn)出來(lái)，今早順利裝車(chē)已經(jīng)在運輸的路上了，4天送到是完全沒(méi)有問(wèn)題的。