重慶鐵路工程隧道斜井扒渣機

    像重慶地區，山體建筑比較3D,像一些鐵路隧道挖掘直接穿過(guò)房屋建筑的也就唯獨重慶一個(gè)城市多見(jiàn)了。一般重慶高速鐵路隧道工程都是需要用襄陽(yáng)產(chǎn)礦用履帶扒渣機，卓力機械生產(chǎn)的電動(dòng)履帶式扒渣機適合的巷道/斜井坡度在30度 以?xún)仁褂枚际强梢缘摹?/p>

   另外，像鄭州路段今年開(kāi)通的鄭萬(wàn)高鐵，隧道寬度比較大超過(guò)了10米，一般這種大寬度的工程用鏟車(chē)直接挖渣會(huì )方便很多，但是因為山體的的地形限制了運輸工具的使用，三輪車(chē)四輪車(chē)都沒(méi)有辦法使用，自行搭建的橋梁承重有限，只能有小軌道礦車(chē)出渣，而鏟車(chē)裝車(chē)就很麻煩，所以只能選擇挖掘裝載自動(dòng)一體的大型履帶扒渣機，襄陽(yáng)又是扒渣機廠(chǎng)家集中生產(chǎn)地區，就有一部分工程商找過(guò)來(lái)需要定制大坡度能用的隧道扒渣機。

   襄陽(yáng)卓力生產(chǎn)的大型挖隧道扒渣機的履帶寬度比變得廠(chǎng)家寬，機身帶有40KW功率的電機驅動(dòng)，完全了扒渣動(dòng)力比較大時(shí)小型扒渣機的穩定性。有的廠(chǎng)家制造爬渣機的時(shí)候耍小聰明，把兩條履帶的寬度使用小型號，能節約一點(diǎn)點(diǎn)采購成本，但是卻不利于有著(zhù)大起掘力的扒渣機穩定工作。